減速機(jī)是一種普遍的驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)組織，在各種各樣機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)軟件上都有運(yùn)用，如:駕駛的提高設(shè)備，煤礦業(yè)的運(yùn)輸裝置，造紙廠的傳動(dòng)設(shè)備，都是有應(yīng)用，減速機(jī)的安裝和應(yīng)用立即關(guān)聯(lián)到減速機(jī)的運(yùn)作實(shí)際效果，要合乎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。減速機(jī)在安裝和應(yīng)用時(shí)要留意以下幾個(gè)方面事宜:

    1、行走馬達(dá)液壓安全閥減速機(jī)在安裝時(shí)，要需注意傳動(dòng)管理中心中心線的對(duì)中，對(duì)中的偏差不可以超出減速機(jī)常用聯(lián)軸器的應(yīng)用賠償量。減速機(jī)依照規(guī)定對(duì)中以后，能夠 得到更理想化的傳動(dòng)實(shí)際效果和更長(zhǎng)期的使用期限。

    2.在減速器的輸出軸上安裝傳動(dòng)部件時(shí)，必須注意實(shí)際操作的溫和性。嚴(yán)禁使用錘頭等專用工具粗魯安裝。應(yīng)該使用安裝工裝夾具和端軸的螺紋進(jìn)行安裝，傳動(dòng)部件應(yīng)按地腳螺栓擰入的幅度壓入減速器，以免損壞減速器的內(nèi)部部件。

    3、減速機(jī)所選用的聯(lián)軸器有多種多樣可選種類，液壓行走馬達(dá)壓力低但應(yīng)該是不必應(yīng)用鋼度移動(dòng)式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝較為艱難，一旦安裝不合理就會(huì)增加荷載量，非常容易導(dǎo)致滾動(dòng)軸承的毀壞，乃至?xí)?dǎo)致輸出軸的破裂。

    4、減速機(jī)的固定不動(dòng)十分關(guān)鍵，液壓行走馬達(dá)壓力低要確保穩(wěn)定和堅(jiān)固，一般來說大家應(yīng)將減速機(jī)安裝在一個(gè)水準(zhǔn)基本或基座上，與此同時(shí)排油槽的油理應(yīng)能清除，且空氣冷卻循環(huán)系統(tǒng)順暢。減速器固定不良，基本不可靠，會(huì)引起振動(dòng)等情況，滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)齒輪也會(huì)受到多馀的危害。

    5、減速機(jī)的傳動(dòng)連接件在必需時(shí)要改裝安全裝置，比如連接件上面有突顯物或應(yīng)用傳動(dòng)齒輪、鏈輪鏈條傳動(dòng)等，假如輸出滾動(dòng)軸承受的軸向載荷很大，也理應(yīng)采用加厚型。

    6、減速機(jī)的安裝部位要確保工作員的實(shí)際操作，包含能夠 便捷的貼近游標(biāo)卡尺、換氣塞和泄油塞等部位。減速機(jī)的安裝進(jìn)行后，檢查員應(yīng)依照次序全方位查驗(yàn)安裝部位的準(zhǔn)確性，明確每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件的穩(wěn)定性等。

    7、減速機(jī)在運(yùn)作前，還需要搞好運(yùn)作提前準(zhǔn)備，將油池的通氣口螺塞取出換為換氣塞，開啟油位塞螺絲查驗(yàn)油線高寬比，加上潤(rùn)滑脂超出油位塞螺至孔外溢，然后蓋緊油位塞并明確準(zhǔn)確無誤后，能夠 逐漸試運(yùn)轉(zhuǎn)。

    8、減速機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不可以低于兩個(gè)小時(shí)，運(yùn)行一切正常的規(guī)范是，運(yùn)作穩(wěn)定、無震動(dòng)、沒有噪音、沒有滲漏、無沖擊性，假如發(fā)現(xiàn)異常狀況應(yīng)立即清除。