一、對(duì)于相同基型編號(hào)的液壓馬達(dá)來(lái)說，它們的壓力等級(jí)可以分為三種，也就是額定的壓力為10MPa、16MPa和20MPa。那么要怎么選擇才能更好的選擇到一個(gè)合適主機(jī)的液壓馬達(dá)型號(hào)呢？1、首要考慮到提高傳動(dòng)的效率和容積效率；2、其次對(duì)于那些低速穩(wěn)定性要求比較高的，我們就應(yīng)該在選擇型號(hào)的時(shí)候要注意液壓馬達(dá)排量，排量越大的，低速的穩(wěn)定性能就越好。二、在液壓馬達(dá)排量相同而基型不同的情況下，要怎么如何選液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)扭矩出合理的型號(hào)？對(duì)于這點(diǎn)來(lái)說，這要與使用壽命的要求相關(guān)了。短期的間隙式運(yùn)轉(zhuǎn)，我們可以選擇基型編號(hào)較小的型號(hào)，而對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的，使用壽命又需要比較長(zhǎng)遵化液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)的機(jī)械，這時(shí)就應(yīng)該選用基型編號(hào)較大的型號(hào)。

①保證液壓馬達(dá)定制液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)輸出軸與機(jī)械的同心度，或采用撓性連接。②啟動(dòng)液壓機(jī)油馬達(dá)之前，殼體要注滿油。殼體始終要充滿油，提供內(nèi)部潤(rùn)滑，否則將拉壞油馬達(dá)，鑄成大錯(cuò)?、坌孤┻B接：液壓馬達(dá)殼體泄漏管必須全口徑，不受節(jié)流，并且從泄漏口直接連到油箱，使殼體保持充滿油液，泄漏管的配管必須避免虹吸現(xiàn)象，泄油管要使它在油箱液面以下終結(jié)，其他管路不得連接該泄油管。液壓機(jī)馬達(dá)的泄油管應(yīng)單獨(dú)液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)扭矩連油箱，不容許與回路口相連。

1.任何以液壓馬達(dá)作為動(dòng)定制液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)力執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)，都存在著由液壓系統(tǒng)內(nèi)、外部工況條件所決定的最低穩(wěn)定工作轉(zhuǎn)速nmmin。2.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是在已知液壓系統(tǒng)參數(shù)條件下，能長(zhǎng)時(shí)間保持基本穩(wěn)定地低速運(yùn)轉(zhuǎn)而不產(chǎn)生“爬動(dòng)”現(xiàn)象的均勻最低極限轉(zhuǎn)速。3.所謂基本穩(wěn)定轉(zhuǎn)速可用轉(zhuǎn)速脈動(dòng)率的δn大小來(lái)標(biāo)志。轉(zhuǎn)速脈動(dòng)率δn可以是10%，也可以是10%以上，其值應(yīng)由工程應(yīng)用的技術(shù)要求來(lái)確定，但不答應(yīng)出現(xiàn)任何短時(shí)間的零停.速現(xiàn)象，即“爬動(dòng)”現(xiàn)象。顧名思義，最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速就是要基本穩(wěn)定，出現(xiàn)任何角速度和角加速度都即是零的停速即“爬動(dòng)”現(xiàn)象，就不穩(wěn)定了，與定義不符，而且對(duì)液壓馬達(dá)、液壓系統(tǒng)本身和被遵化液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)扭矩控負(fù)載對(duì)象都會(huì)產(chǎn)生損害。

決定液壓馬達(dá)發(fā)定制液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)扭矩熱的可能會(huì)有兩個(gè)，就是工作壓力和工作轉(zhuǎn)速，一般壓力和轉(zhuǎn)速越高，液壓馬達(dá)發(fā)熱就會(huì)越嚴(yán)重。一般液壓馬達(dá)的工作油溫盡量控制在70℃以下，如過高就必須采用冷卻系統(tǒng)，常見冷卻系統(tǒng)有水冷和風(fēng)冷，水冷的效果更佳。液壓系統(tǒng)發(fā)熱控制得越好，液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性就越好，液壓元件遵化定制液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)扭矩就不會(huì)出問題。

1、被驅(qū)動(dòng)件慣性大時(shí)，如果要定制液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)求短時(shí)間內(nèi)達(dá)到制動(dòng)或倒、順車，則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥緩沖，以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。2、在使用定量馬達(dá)時(shí)，如果希望起動(dòng)與停車平穩(wěn)，則應(yīng)在回路設(shè)計(jì)時(shí)采用必要的壓力控制或流量控制方法。3、液壓馬達(dá)作為起吊工具或行走裝置的動(dòng)力件時(shí)，必須設(shè)置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機(jī)構(gòu)下坡時(shí)發(fā)生超速，而造成嚴(yán)重的事故。4、由于液壓馬遵化液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)扭矩達(dá)總有泄漏，因此將液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口關(guān)閉來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，它仍然會(huì)有緩慢的滑移，當(dāng)需長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)，應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)器。