從工作原理上來說，大部分液定制液壓行走馬達(dá)壓泵和液壓馬達(dá)是互逆的，即輸入壓力油，液壓泵就變成液壓馬達(dá)，就可輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，但在結(jié)構(gòu)上，液壓泵和液壓馬達(dá)還是有些差異的.液壓機(jī)的維修:過盈配合的零件拆裝采用錘敲、棍橇勞動強(qiáng)度大效率低且不安全，還容易打壞零件，以及用加熱法操作困難、增加維修成本的缺點(diǎn)提供的，是在支架的頂部，安裝有活塞桿豎直向下的液壓油缸，活塞桿的下端安裝有壓頭；支架上在活塞桿的下部，水平固定有工作臺；液壓馬達(dá)與油泵連接的輸油管通過換向閥與液壓油缸連接。用液壓油液壓行走馬達(dá)扭矩缸的壓力裝卸零件，沒有猛烈的錘擊棍橇，不損壞零件，也不用加熱耗能，安全可靠節(jié)能，安裝精度高.

提高系統(tǒng)的工作定制液壓行走馬達(dá)效率，防止系統(tǒng)過熱。例如功率小，可用節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)；功率大，最好用容積調(diào)速系統(tǒng)；經(jīng)常停車制動，應(yīng)使泵能夠及時地卸荷；在每一工作循環(huán)中耗油率差別很大的系統(tǒng)，應(yīng)考慮用蓄能器或壓力補(bǔ)償變量泵等效率高的回路。3、防止液壓沖擊，對于高壓大流量的系統(tǒng)，應(yīng)考慮用液壓換向閥代替電磁換向閥，減慢換向速度；采用蓄能器或增設(shè)緩沖回路，消除液壓沖擊。4、系統(tǒng)在滿足工作循環(huán)和生產(chǎn)率的前提下，應(yīng)力求簡單，系統(tǒng)越復(fù)雜，產(chǎn)生故障的機(jī)會就越多。系統(tǒng)要安全可*，對于做垂直運(yùn)動提升液壓行走馬達(dá)扭矩重物的執(zhí)行元件應(yīng)設(shè)有平衡回路；對有嚴(yán)格順序動作要求的執(zhí)行元件應(yīng)采用行程控制的順序動作回路。此外，還應(yīng)具有互鎖裝置和一些安全措施。

液壓馬達(dá)在正式投入使用之定制液壓行走馬達(dá)前一般都要經(jīng)過沖洗，沖洗的目的就是要清除殘留在馬達(dá)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在開始的兩小時工作中，即使沒有完全損壞馬達(dá)，也會引起一系列故障。所以應(yīng)該按下列步驟來清洗馬達(dá)油路：1、用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經(jīng)過過濾的空氣清除溶劑殘渣。2、清洗馬達(dá)全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進(jìn)行浸漬。3、在管路中裝油濾，以保護(hù)閥的供油管路和壓力管路。4、在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。5、檢查所有管路尺液壓行走馬達(dá)扭矩寸是否合適，連接是否正確。

1。當(dāng)被驅(qū)動部件轉(zhuǎn)動定制液壓行走馬達(dá)慣量較大時，如果短時間內(nèi)需要制動或倒車或調(diào)車，回油回路中應(yīng)裝設(shè)安全閥緩沖器，以防液壓沖擊過大造成損液壓馬達(dá)使用中應(yīng)注意的點(diǎn)壞事故。2.使用定量電機(jī)時，如果要平穩(wěn)啟停，應(yīng)在電路設(shè)計中采用必要的壓力控制或流量控制方法。3.當(dāng)使用液壓馬達(dá)作為起重工具或行走裝置的動力部件時，必須設(shè)置液壓行走馬達(dá)扭矩限速閥，防止重物迅速下落或車輛下坡時超速，造成嚴(yán)重事故。4.由于液壓馬達(dá)總是泄漏，當(dāng)液壓馬達(dá)的進(jìn)出口關(guān)閉進(jìn)行制動時，它仍然會緩慢滑動。當(dāng)需要長時間制動時，應(yīng)安裝另一個制動器以防止轉(zhuǎn)動。

比如有低速定制液壓行走馬達(dá)扭矩馬達(dá)應(yīng)用的傳動機(jī)構(gòu)，相對于有高速馬達(dá)應(yīng)用的傳動機(jī)構(gòu)來說，是能夠達(dá)到非常簡化的程度的。那么有低速馬達(dá)應(yīng)用的傳動機(jī)構(gòu)為何能夠非常簡化呢? 一，不需要使用減速裝置：低速液壓馬達(dá)本身就是具備著轉(zhuǎn)速低這個特點(diǎn)的，其在較低的轉(zhuǎn)速方面已經(jīng)能夠充分滿足設(shè)備的使用需求，所以在其應(yīng)用的整個傳動機(jī)構(gòu)中，是不需要增加減速這類裝置，來配合馬達(dá)的使用的，如此自然能夠使得其整個傳動機(jī)構(gòu)都比較簡化。 二，可以與工作機(jī)構(gòu)直接連接使用：不同于液壓馬達(dá)，在與工作機(jī)構(gòu)的連接之間還間隔著減速裝置，低速類型的馬達(dá)在應(yīng)用的時候，是能夠直接與工作機(jī)構(gòu)連接起來使用的，如此也會濰坊液壓行走馬達(dá)使得其整個傳動機(jī)構(gòu)都非常簡化。

一、在需要滿定制液壓行走馬達(dá)負(fù)載起動使用時，應(yīng)注意到液壓馬達(dá)起動扭短數(shù)值。因為液壓馬達(dá)起動扭矩都比額定扭短小，如果忽視，將會使工作機(jī)構(gòu)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。二、由于液壓馬達(dá)的回泊背壓都比大氣壓力高，所以馬達(dá)的泄油管都要單獨(dú)引回油箱，不能與液壓馬達(dá)回油管路相聯(lián)。三、由于液壓馬達(dá)總有泄漏，因此將液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口關(guān)閉來進(jìn)行制動，它仍然會有緩慢的滑移。當(dāng)需要長時間制動時，應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動的制動器。四、被驅(qū)動液壓行走馬達(dá)扭矩件慣性大(轉(zhuǎn)動慣量大或轉(zhuǎn)速高)時，如果要求短時間內(nèi)達(dá)到制動或例、順車，則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥(緩沖閥)，以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。