一、在需要滿專業(yè)煤礦液壓馬達負載起動使用時，應注意到液壓馬達起動扭短數(shù)值。因為液壓馬達起動扭矩都比額定扭短小，如果忽視，將會使工作機構無法運轉(zhuǎn)。二、由于液壓馬達的回泊背壓都比大氣壓力高，所以馬達的泄油管都要單獨引回油箱，不能與液壓馬達回油管路相聯(lián)。三、由于液壓馬達總有泄漏，因此將液壓馬達的進、出口關閉來進行制動，它仍然會有緩慢的滑移。當需要長時間制動時，應另行設置防止轉(zhuǎn)動的制動器。四、被驅(qū)動煤礦液壓馬達扭矩件慣性大(轉(zhuǎn)動慣量大或轉(zhuǎn)速高)時，如果要求短時間內(nèi)達到制動或例、順車，則應在回油路中設置安全閥(緩沖閥)，以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。

在一般工作條件下，液壓馬達專業(yè)煤礦液壓馬達的進口和出口壓力都要高于大氣壓，所以不存在液壓泵那樣的吸入性能問題，但如果液壓馬達可能在泵工況下工作，它的進油口應該有最低壓力限制，以此避免產(chǎn)生汽蝕。某些液壓馬達必須在回油口要有足夠的背壓才能保證正常工作，而且轉(zhuǎn)速越高所需背壓也就越大，背壓的增高就意味著油源的壓力利用率不高，系統(tǒng)的損失增多。由于馬達內(nèi)部泄漏不可避免，因此將液壓馬達的排煤礦液壓馬達扭矩油口關閉而進行制動時，仍有緩慣的滑轉(zhuǎn)，因此，需要長時間的精確制動時，應另行設置防止滑轉(zhuǎn)的制動器。

缸體內(nèi)裝有活塞，活塞與連桿通過球絞連接，連桿大端做成鞍型圓柱瓦面緊貼在曲軸的偏心圓上，它與曲軸旋轉(zhuǎn)中心的偏心矩，液壓煤礦液壓馬達扭矩馬達的配流軸與曲軸通過十字鍵連結(jié)在一起，隨曲軸一起轉(zhuǎn)動，馬達的壓力油經(jīng)過配流軸通道，由配流軸分配到對應的活塞油缸，油缸的四、五腔通壓力油，活塞受到壓力油的作用；在其余的活塞油缸中，油缸一處過度狀態(tài)，與排油窗口接通的是油缸二、三；根據(jù)曲柄連桿機構運動原理，受油壓作用的柱塞就通過連趕對偏心圓中心作用一個力N，推動曲軸繞旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動，對外輸出轉(zhuǎn)速和扭矩，如果進、排油口對換，液壓馬達也就反向旋轉(zhuǎn)。隨著驅(qū)動軸、配流軸專業(yè)煤礦液壓馬達轉(zhuǎn)動，配流狀態(tài)交替變化。在曲軸旋轉(zhuǎn)過程中，位于高壓側(cè)的油缸容積逐漸增大，而位于低壓側(cè)的油缸的容積逐漸縮小，因此，在工作時高壓油不斷進入液壓馬達，然后由低壓腔不斷排出。

數(shù)顯流量閥其結(jié)構是由自動閥芯，手動閥芯煤礦液壓馬達扭矩及呈現(xiàn)器部門組成。調(diào)節(jié)。呈現(xiàn)部門則由流量閥機芯、傳感器發(fā)訊器、電子計算器呈現(xiàn)器部門組成。它的做事是及其紛亂的。被測水流經(jīng)閥門，水流沖擊流量機芯內(nèi)的葉輪，葉輪旋轉(zhuǎn)與傳感發(fā)訊器感應，使傳感器收回與流量成反比的電訊號，對比一下干手器。流量電訊韶關專業(yè)煤礦液壓馬達號經(jīng)過導線送入電子計算器，經(jīng)過計算器計算、微處理器處理后，其流量值呈現(xiàn)出來。

液壓系統(tǒng)屬于非標液專業(yè)煤礦液壓馬達壓一類。加工生產(chǎn)液壓系統(tǒng)和泵站，一般需要配備以下設備和人員：一．電器設計工程師，對液壓系統(tǒng)的電控部分做相關設計和報價，并為后期液壓系統(tǒng)的試驗配備必要的電器設備（如電機啟動柜和試驗用操控柜）二．集成塊加工的設備：立式銑床（可以外協(xié)加工），搖臂鉆床，兩通插孔加工設備（鏜床），螺紋插孔加工設備（數(shù)控銑床），高度尺，劃線平臺，三．油箱加工的設備：鋼板下料和折彎用的剪板折彎機（可以做外協(xié)加工），氬弧焊機，油箱內(nèi)外部打磨用的電動工具，油箱的酸洗磷化設備（可以做外協(xié)加工），油箱噴漆設備和人員。四．液壓系統(tǒng)的安裝和調(diào)試：對液壓系統(tǒng)有相煤礦液壓馬達扭矩關經(jīng)驗或大致了解的調(diào)試人員，集成塊清洗和檢驗平臺，彎管機，切割機。液壓膠管和測壓軟管外購，液壓油的儲存以及過濾設備（過濾小車）。