液壓馬達出現(xiàn)不求購液壓傳動馬達轉(zhuǎn)或者爬行是什么原因液壓馬達在工作的時候會出現(xiàn)馬達不轉(zhuǎn)或者爬行的故障，那么這個故障是怎么造成的？小編今天給大家分析下。出現(xiàn)這樣的情況，一般分為三個原因：（1）緊固螺絲擰得太緊：緊固螺絲擰得太緊會導(dǎo)致零件平面貼合過緊，從而引起馬達運轉(zhuǎn)不順或者直接卡死不轉(zhuǎn)。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。（2）輸出軸與殼體之間咬壞：當輸出軸與殼體之間的配合間隙過小時，將會導(dǎo)南通液壓傳動馬達扭矩致馬達咬死或者爬行，當液壓油內(nèi)含有雜質(zhì)也會發(fā)生這種情況。處理辦法只有更換輸出軸與殼體配對。

(1)輸出轉(zhuǎn)矩不夠①滾子外圓求購液壓傳動馬達扭矩與殼體孔配合過松，或者使用磨損后造成進油腔的壓力油漏往回油腔（出油腔），內(nèi)泄漏量增大，此時應(yīng)通過刷鍍或重新加工滾子配上。②轉(zhuǎn)子的葉片根圓磨損，內(nèi)泄漏量大。③污物將葉片和滾子卡死。④滾子與葉片軸之間因加工精度和裝配精度不好，使?jié)L子外圓與葉片根圓之間的摩擦力大，油膜被切破，造成千摩擦?？舍槍ι鲜鲈虿扇Σ?。(2)轉(zhuǎn)速不上去①同“輸求購液壓傳動馬達出轉(zhuǎn)矩不夠”的原因①、②。②大小齒輪磨損，使?jié)L子配油精度降低，造成進出油部分串腔。③油泵供油量不夠?？筛鶕?jù)上述原因采取對策。

在一般工作條件下，液壓馬達求購液壓傳動馬達的進口和出口壓力都要高于大氣壓，所以不存在液壓泵那樣的吸入性能問題，但如果液壓馬達可能在泵工況下工作，它的進油口應(yīng)該有最低壓力限制，以此避免產(chǎn)生汽蝕。某些液壓馬達必須在回油口要有足夠的背壓才能保證正常工作，而且轉(zhuǎn)速越高所需背壓也就越大，背壓的增高就意味著油源的壓力利用率不高，系統(tǒng)的損失增多。由于馬達內(nèi)部泄漏不可避免，因此將液壓馬達的排液壓傳動馬達扭矩油口關(guān)閉而進行制動時，仍有緩慣的滑轉(zhuǎn)，因此，需要長時間的精確制動時，應(yīng)另行設(shè)置防止滑轉(zhuǎn)的制動器。

決定液壓馬達發(fā)求購液壓傳動馬達扭矩熱的可能會有兩個，就是工作壓力和工作轉(zhuǎn)速，一般壓力和轉(zhuǎn)速越高，液壓馬達發(fā)熱就會越嚴重。一般液壓馬達的工作油溫盡量控制在70℃以下，如過高就必須采用冷卻系統(tǒng)，常見冷卻系統(tǒng)有水冷和風(fēng)冷，水冷的效果更佳。液壓系統(tǒng)發(fā)熱控制得越好，液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性就越好，液壓元件南通求購液壓傳動馬達扭矩就不會出問題。

在主回路安全閥、過載閥和求購液壓傳動馬達扭矩其他附件完好的前提下，將進油管與馬達接口封死(不得漏油)，在馬達正、反轉(zhuǎn)時測定供油油路的最大壓力；然后接通馬達管路，測定有負載時壓力；最后將測定值與其技術(shù)要求相比較即可判定故障部位。(2)因為液壓泵流量不足或壓力低均會使馬達輸出功率下降、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)南通液壓傳動馬達扭矩速同時降低，因此測定流量應(yīng)與測定壓力同步進行。