1、定子、轉(zhuǎn)子的修理轉(zhuǎn)定制扭矩子的修復(fù)為、輕度拉毛或磨損經(jīng)去毛刺、研磨再用；磨損嚴重者可刷鍍外圓修復(fù)，或測量后用線切割慢走絲加工齒形，再經(jīng)熱處理后更換新件。定子的修復(fù)為、如為鑲針齒者輕度拉毛或磨損經(jīng)去毛刺、研磨再用；磨損嚴重者可放大外徑加工新針齒換用；如不為鑲針齒者，可與轉(zhuǎn)子一樣加工更換。配油軸的修復(fù)為、輕度拉毛或磨損經(jīng)去毛刺、研磨再用；嚴重者可刷鍍外圓修復(fù)或重新加工。配油盤的九江修復(fù)為、A面磨損拉傷，輕微者經(jīng)研磨再用；嚴重者可經(jīng)平磨、表面氮化后再用。

（1）放去舊油；（2）清洗或重換定制扭矩過濾器芯子及濾油網(wǎng)；（3）清洗儲油器和通氣口，擦洗時要用布類，不要用棉紗；（4）拆開所有的主要組合件，用柴油（不要用汽油，因汽油洗過的精密件表面會發(fā)干）清洗各零件。不能拆開時，可用輕滑油或機油與煤油各半摻合的調(diào)合油去清洗。禁止用化學清洗劑去清洗，因它們可能會損壞油封和填料，而且它們粘附在零件表面上的殘渣可能會腐蝕金屬和弄臟工作油；（5）將洗好九江定制扭矩了的零件重新裝配，裝配時要按規(guī)定的扭力矩擰緊每個螺栓和螺釘；

液壓馬達的四大特性：1、液壓定制系統(tǒng)具有能量密度大的特點，同樣功率的馬達，液壓馬達比電動機要小的多，輕得多。便于應(yīng)用在移動設(shè)備上。2、液壓馬達便于調(diào)速，依靠液壓閥的調(diào)節(jié)，可以在0-最大轉(zhuǎn)速之間無極調(diào)節(jié)，馬達本身不需要特殊設(shè)計，成本低。這比電機+減速機，或者變頻電機、伺服電機便宜的多。3、液壓馬達是全封閉的，在粉塵，潮濕（甚至水下），可燃環(huán)境中可以放心使用，比防爆（隔爆）電機可靠的多。4、液壓系統(tǒng)的抗過載能力很強，依靠溢流閥的保護，允許較長時間（相對）、頻繁過載，并且在扭矩過載狀態(tài)下很容易恢復(fù)，不會破壞設(shè)備，也不需要重啟設(shè)備。

要降低使用液壓馬達定制時的壓力能損失，首先要從內(nèi)部開始，在降低系統(tǒng)內(nèi)部壓力損失的同時來降低功率損失。要解決這個問題，可以改進元件內(nèi)部流道的壓力損失，采用集成化回路和鑄造流道。同時還需要降低或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量降低非安全需要的溢流量，避免采用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。在材料的使用上，可以采用采用靜壓技術(shù)制造的材料和新型密封材料，這樣就可以有效的降低磨擦損失。在使用時的維護是不可少的，及時維護液壓馬達，防止污染對馬達壽命和可靠性造成影響，必須發(fā)展新的污染檢測方法，對污染進行在線測量，要及時調(diào)整，不允許滯后，以免由于處理不及時而造成損失。液壓馬達要降低壓力能扭矩損失，需要廠家和消費者共同努力，這樣才可以最大限度的防止壓力能損失。

1.該系統(tǒng)采用液壓馬達的低速區(qū)的泄定制扭矩漏流量Qmc特性和內(nèi)摩擦扭矩損失Tmf特性。2.該系統(tǒng)的流量調(diào)節(jié)裝置泵控、閥控、流量閥調(diào)速閥控、小流量時相對于馬達低速區(qū)所需流量.的輸出流量特性。它影響著馬達調(diào)速方程工作流量特性。3.該系統(tǒng)所拖動或控制.對象的負載特性。它影響著馬達的Qmc、Tmf特性及調(diào)速裝置的工作流量特性。4.該系統(tǒng)的控制方式，如開環(huán)系統(tǒng)、閉環(huán)伺服系統(tǒng)等。它影響著在低速脈動區(qū)的自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速特性。5.該系統(tǒng)所用液壓油的型號及工作時的油溫及其變化。它的影響著九江扭矩馬達的Qmc、Tmf特性及調(diào)速裝置的工作流量特性。