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一、在需要滿負載起動使用時,應注意破碎機液壓馬達扭矩到液壓馬達起動扭短數(shù)值。因為液壓馬達起動扭矩都比額定扭短小,如果忽視,將會使工作機構無法運轉。二、由于液壓馬達的回泊背壓都比大氣壓力高,所以馬達的泄油管都要單獨引回油箱,不能與液壓馬達回油管路相聯(lián)。三、由于液壓馬達總有泄漏,因此將液壓馬達的進、出口關閉來進行制動,它仍然會有緩慢的滑移。當需要長時間制動時,應另行設置防止轉動的制動器。四、被驅動件慣性大(轉動慣量大或轉速高)時,如果要求短時間內達到制動或例、順車,則應在回油淮北破碎機液壓馬達扭矩路中設置安全閥(緩沖閥),以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。
一、對于相同基型編號的液壓馬達來說,它們的壓力等級可以分為三種,也就是額定的壓力為10MPa、16MPa和20MPa。那么要怎么選擇才能更好的選擇到一個合適主機的液壓馬達型號呢?1、首要考慮到提高傳動的效率和容積效率;2、其次對于那些低速穩(wěn)定性要求比較高的,我們就應該在選擇型號的時候要注意液壓馬達排量,排量越大的,低速的穩(wěn)定性能就越好。二、在液壓馬達排量相同而基型不同的情況下,要怎么如何選破碎機液壓馬達扭矩出合理的型號?對于這點來說,這要與使用壽命的要求相關了。短期的間隙式運轉,我們可以選擇基型編號較小的型號,而對于長時間運轉的,使用壽命又需要比較長淮北破碎機液壓馬達的機械,這時就應該選用基型編號較大的型號。
液壓馬達中廣泛使用葉片泵,在其工破碎機液壓馬達扭矩作壓力大于6.9MPa的狀態(tài)下,磨損問題變得突出,因而在液壓油中使用了抗磨劑;為了適應在高溫熱源和明火附近的液壓馬達,使用抗燃的磷酸酯、水-乙二醇液壓液,水包油和油包水乳化液等。以及應“用"而生的抗氧、防銹等各種類型復合添加劑配置的不同用途液壓油(液)品種繁多。如:抗磨液壓油復合劑類型中的無鋅型(無灰型)抗磨液壓油復合劑,是用烴類硫化物、磷酸酯、亞磷酸酯等,還有同時含硫、磷和氮三種元素的S-P-N極壓抗磨劑。在極壓定制破碎機液壓馬達工業(yè)齒輪油中,也以P-S型極壓劑為主。隨著液壓油(油)品種的不斷研發(fā),為改善油(液)性能的各種抗磨、極壓添加劑、金屬減活劑、破乳化劑和抗泡添加劑等,對密封件的材料的影響需要通過實驗來驗證。 密封件產(chǎn)生“溶漲"或“抽提"的原因是液壓油中添加劑所含有的各種化學元素及其濃度,依據(jù)“相似相溶"的原理,對不同的密封材質產(chǎn)生不同的影響,也既是密封材料的耐介質性能。
1、定子、轉子的修理轉定制破碎機液壓馬達扭矩子的修復為、輕度拉毛或磨損經(jīng)去毛刺、研磨再用;磨損嚴重者可刷鍍外圓修復,或測量后用線切割慢走絲加工齒形,再經(jīng)熱處理后更換新件。定子的修復為、如為鑲針齒者輕度拉毛或磨損經(jīng)去毛刺、研磨再用;磨損嚴重者可放大外徑加工新針齒換用;如不為鑲針齒者,可與轉子一樣加工更換。配油軸的修復為、輕度拉毛或磨損經(jīng)去毛刺、研磨再用;嚴重者可刷鍍外圓修復或重新加工。配油盤的淮北破碎機液壓馬達修復為、A面磨損拉傷,輕微者經(jīng)研磨再用;嚴重者可經(jīng)平磨、表面氮化后再用。