液壓馬達在正式投入使用之專業(yè)車載液壓馬達前一般都要經(jīng)過沖洗，沖洗的目的就是要清除殘留在馬達內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在開始的兩小時工作中，即使沒有完全損壞馬達，也會引起一系列故障。所以應(yīng)該按下列步驟來清洗馬達油路：1、用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經(jīng)過過濾的空氣清除溶劑殘渣。2、清洗馬達全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進行浸漬。3、在管路中裝油濾，以保護閥的供油管路和壓力管路。4、在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。5、檢查所有管路尺車載液壓馬達扭矩寸是否合適，連接是否正確。

要降低使用液壓馬達專業(yè)車載液壓馬達時的壓力能損失，首先要從內(nèi)部開始，在降低系統(tǒng)內(nèi)部壓力損失的同時來降低功率損失。要解決這個問題，可以改進元件內(nèi)部流道的壓力損失，采用集成化回路和鑄造流道。同時還需要降低或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量降低非安全需要的溢流量，避免采用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。在材料的使用上，可以采用采用靜壓技術(shù)制造的材料和新型密封材料，這樣就可以有效的降低磨擦損失。在使用時的維護是不可少的，及時維護液壓馬達，防止污染對馬達壽命和可靠性造成影響，須發(fā)展新的污染檢測方法，對污染進行在線測量，要及時調(diào)整，不允許滯后，以免由于處理不及時而造成損失。液壓馬達要降低壓力能車載液壓馬達扭矩損失，需要廠家和消費者共同努力，這樣才可以較大限度的防止壓力能損失。

從工作原理上來說，大部分液專業(yè)車載液壓馬達壓泵和液壓馬達是互逆的，即輸入壓力油，液壓泵就變成液壓馬達，就可輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，但在結(jié)構(gòu)上，液壓泵和液壓馬達還是有些差異的.液壓機的維修:過盈配合的零件拆裝采用錘敲、棍橇勞動強度大效率低且不安全，還容易打壞零件，以及用加熱法操作困難、增加維修成本的缺點提供的，是在支架的頂部，安裝有活塞桿豎直向下的液壓油缸，活塞桿的下端安裝有壓頭；支架上在活塞桿的下部，水平固定有工作臺；液壓馬達與油泵連接的輸油管通過換向閥與液壓油缸連接。用液壓油車載液壓馬達扭矩缸的壓力裝卸零件，沒有猛烈的錘擊棍橇，不損壞零件，也不用加熱耗能，安全可靠節(jié)能，安裝精度高.

排量相同的幾個不同基型的專業(yè)車載液壓馬達液壓馬達，如何選擇一種合理的型號呢？這與使用工況和使用壽命要求有關(guān)，對于短期間隙運轉(zhuǎn)，整個大修期間累計工作時間較短的機械，可以選用基型編號較小的型號，而對于每天累計運轉(zhuǎn)時間長，使用壽命又要求較長的機械，應(yīng)盡可能選用基型編號較大的型號，必要時應(yīng)選用高壓的型號，但在較低的壓力條件下使用，此時能顯著提高使用壽命，因為液壓馬達的使用壽命與使用壓力成反比，也就是使用遼寧專業(yè)車載液壓馬達壓力降低一半，壽命可提高10倍。

液壓馬達在使用的時專業(yè)車載液壓馬達扭矩候要注意些什么，要怎么來維護？第1轉(zhuǎn)速和壓力不能夠超出規(guī)定的數(shù)值。第二常常對低速馬達的回油孔應(yīng)有充足的背壓，對內(nèi)曲線馬達更應(yīng)如此，否則滾輪有可能脫離曲面而發(fā)生撞擊，輕則產(chǎn)生噪音，降低壽命，重則擊碎滾輪，讓整個馬達損壞。基本上背壓值大概為零點三到 一MPa，它的轉(zhuǎn)速越高，背壓應(yīng)越高。第三避免在體系有負荷的情況下突然起動或停止在體系有負荷的情況下遼寧車載液壓馬達突然起動或停止制動器會造成壓力尖峰，泄壓閥不可能反應(yīng)得那么快保護馬達免受損傷。

（1）放去舊油；（2）清洗或重換專業(yè)車載液壓馬達扭矩過濾器芯子及濾油網(wǎng)；（3）清洗儲油器和通氣口，擦洗時要用布類，不要用棉紗；（4）拆開所有的主要組合件，用柴油（不要用汽油，因汽油洗過的精密件表面會發(fā)干）清洗各零件。不能拆開時，可用輕滑油或機油與煤油各半摻合的調(diào)合油去清洗。禁止用化學(xué)清洗劑去清洗，因它們可能會損壞油封和填料，而且它們粘附在零件表面上的殘渣可能會腐蝕金屬和弄臟工作油；（5）將洗好遼寧專業(yè)車載液壓馬達扭矩了的零件重新裝配，裝配時要按規(guī)定的扭力矩擰緊每個螺栓和螺釘；