起錨機(jī)是安裝在船定制回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)廠家舶首艉部主甲板上，供艦船起錨，拋錨系纜時(shí)用。起錨機(jī)按照驅(qū)動(dòng)形式可以分為：手動(dòng)、電動(dòng)、液壓、氣動(dòng)等。起錨機(jī)按照錨鏈直徑可以分為φ12--φ120mm 等若干種規(guī)格。起錨機(jī)按照卷筒分布又可以分為單側(cè)和雙側(cè)。起錨機(jī)主要由基座、支架、錨鏈輪、剎車、鏈輪、變速箱、電控系統(tǒng)（手動(dòng)成都回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)起錨機(jī)除外）等組成，電動(dòng)起錨機(jī)有電動(dòng)機(jī)，液壓起錨機(jī)有液壓泵站。

液壓馬達(dá)在正式投入使用之前定制回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)一般都要經(jīng)過沖洗，沖洗的目的就是要清除殘留在馬達(dá)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在最初兩小時(shí)工作中，即使沒有完全損壞馬達(dá)，也會(huì)引起一系列故障。所以應(yīng)該按下列步驟來清洗馬達(dá)油路：1)用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經(jīng)過過濾的空氣清除溶劑殘?jiān)?)清洗馬達(dá)全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進(jìn)行浸漬。3)在管路中裝油濾，以保護(hù)閥的供油管路和壓力管路。4)在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。5)檢查所有管成都定制回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)路尺寸是否合適，連接是否正確。

1．工作壓力與額定制回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)定壓力工作壓力：輸入馬達(dá)油液的實(shí)際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。額定壓力：按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的較高壓力。2．排量和流量排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad)流量：不計(jì)泄漏時(shí)的回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)廠家流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM。

徑向柱塞式液壓馬達(dá)定制回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)的定子(配油軸)與轉(zhuǎn)子(缸體)承孔屬于精密配合偶件，當(dāng)定子(配油軸)受到徑向不平衡的液壓力作用時(shí)，易與缸體(轉(zhuǎn)子)孔產(chǎn)生磨損，磨損后的間隙不能補(bǔ)償，泄漏大。再制造修復(fù)原理是恢復(fù)轉(zhuǎn)子與定子原有的配合間隙，在不影響缸體自身剛度的條件下，根據(jù)磨損情況對(duì)缸體進(jìn)行鏜削加工;對(duì)定子(配油軸)進(jìn)行回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)廠家電鍍硬鉻和磨削加工，以恢復(fù)機(jī)件原有的性能和配合間隙。

液壓馬達(dá)中廣泛使用葉片泵，在其工回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)廠家作壓力大于6.9MPa的狀態(tài)下，磨損問題變得突出，因而在液壓油中使用了抗磨劑;為了適應(yīng)在高溫?zé)嵩春兔骰鸶浇囊簤厚R達(dá)，使用抗燃的磷酸酯、水-乙二醇液壓液，水包油和油包水乳化液等。以及應(yīng)“用"而生的抗氧、防銹等各種類型復(fù)合添加劑配置的不同用途液壓油(液)品種繁多。如：抗磨液壓油復(fù)合劑類型中的無鋅型(無灰型)抗磨液壓油復(fù)合劑，是用烴類硫化物、磷酸酯、亞磷酸酯等，還有同時(shí)含硫、磷和氮三種元素的S-P-N極壓抗磨劑。在極壓定制回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)工業(yè)齒輪油中，也以P-S型極壓劑為主。隨著液壓油(油)品種的不斷研發(fā)，為改善油(液)性能的各種抗磨、極壓添加劑、金屬減活劑、破乳化劑和抗泡添加劑等，對(duì)密封件的材料的影響需要通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證。 密封件產(chǎn)生“溶漲"或“抽提"的原因是液壓油中添加劑所含有的各種化學(xué)元素及其濃度，依據(jù)“相似相溶"的原理，對(duì)不同的密封材質(zhì)產(chǎn)生不同的影響，也既是密封材料的耐介質(zhì)性能。

從工作原理上來說，大部分液定制回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)壓泵和液壓馬達(dá)是互逆的，即輸入壓力油，液壓泵就變成液壓馬達(dá)，就可輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，但在結(jié)構(gòu)上，液壓泵和液壓馬達(dá)還是有些差異的.液壓機(jī)的維修:過盈配合的零件拆裝采用錘敲、棍橇勞動(dòng)強(qiáng)度大效率低且不安全，還容易打壞零件，以及用加熱法操作困難、增加維修成本的缺點(diǎn)提供的，是在支架的頂部，安裝有活塞桿豎直向下的液壓油缸，活塞桿的下端安裝有壓頭；支架上在活塞桿的下部，水平固定有工作臺(tái)；液壓馬達(dá)與油泵連接的輸油管通過換向閥與液壓油缸連接。用液壓油回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)廠家缸的壓力裝卸零件，沒有猛烈的錘擊棍橇，不損壞零件，也不用加熱耗能，安全可靠節(jié)能，安裝精度高.