缸體內(nèi)裝有活塞，活塞與連桿通過(guò)球絞連接，連桿大端做成鞍型圓柱瓦面緊貼在曲軸的偏心圓上，它與曲軸旋轉(zhuǎn)中心的偏心矩，液壓吊車(chē)液壓馬達(dá)廠家馬達(dá)的配流軸與曲軸通過(guò)十字鍵連結(jié)在一起，隨曲軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，馬達(dá)的壓力油經(jīng)過(guò)配流軸通道，由配流軸分配到對(duì)應(yīng)的活塞油缸，油缸的四、五腔通壓力油，活塞受到壓力油的作用；在其余的活塞油缸中，油缸一處過(guò)度狀態(tài)，與排油窗口接通的是油缸二、三；根據(jù)曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)原理，受油壓作用的柱塞就通過(guò)連趕對(duì)偏心圓中心作用一個(gè)力N，推動(dòng)曲軸繞旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外輸出轉(zhuǎn)速和扭矩，如果進(jìn)、排油口對(duì)換，液壓馬達(dá)也就反向旋轉(zhuǎn)。隨著驅(qū)動(dòng)軸、配流軸專(zhuān)業(yè)吊車(chē)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，配流狀態(tài)交替變化。在曲軸旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，位于高壓側(cè)的油缸容積逐漸增大，而位于低壓側(cè)的油缸的容積逐漸縮小，因此，在工作時(shí)高壓油不斷進(jìn)入液壓馬達(dá)，然后由低壓腔不斷排出。

1、定子、轉(zhuǎn)子的修理轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)吊車(chē)液壓馬達(dá)廠家子的修復(fù)為、輕度拉毛或磨損經(jīng)去毛刺、研磨再用；磨損嚴(yán)重者可刷鍍外圓修復(fù)，或測(cè)量后用線切割慢走絲加工齒形，再經(jīng)熱處理后更換新件。定子的修復(fù)為、如為鑲針齒者輕度拉毛或磨損經(jīng)去毛刺、研磨再用；磨損嚴(yán)重者可放大外徑加工新針齒換用；如不為鑲針齒者，可與轉(zhuǎn)子一樣加工更換。配油軸的修復(fù)為、輕度拉毛或磨損經(jīng)去毛刺、研磨再用；嚴(yán)重者可刷鍍外圓修復(fù)或重新加工。配油盤(pán)的南通吊車(chē)液壓馬達(dá)修復(fù)為、A面磨損拉傷，輕微者經(jīng)研磨再用；嚴(yán)重者可經(jīng)平磨、表面氮化后再用。

液壓馬達(dá)在使用的時(shí)專(zhuān)業(yè)吊車(chē)液壓馬達(dá)廠家候要注意些什么，要怎么來(lái)維護(hù)？第1轉(zhuǎn)速和壓力不能夠超出規(guī)定的數(shù)值。第二常常對(duì)低速馬達(dá)的回油孔應(yīng)有充足的背壓，對(duì)內(nèi)曲線馬達(dá)更應(yīng)如此，否則滾輪有可能脫離曲面而發(fā)生撞擊，輕則產(chǎn)生噪音，降低壽命，重則擊碎滾輪，讓整個(gè)馬達(dá)損壞?；旧媳硥褐荡蟾艦榱泓c(diǎn)三到 一MPa，它的轉(zhuǎn)速越高，背壓應(yīng)越高。第三避免在體系有負(fù)荷的情況下突然起動(dòng)或停止在體系有負(fù)荷的情況下南通吊車(chē)液壓馬達(dá)突然起動(dòng)或停止制動(dòng)器會(huì)造成壓力尖峰，泄壓閥不可能反應(yīng)得那么快保護(hù)馬達(dá)免受損傷。

液壓馬達(dá)在正式投入使用之前專(zhuān)業(yè)吊車(chē)液壓馬達(dá)一般都要經(jīng)過(guò)沖洗，沖洗的目的就是要清除殘留在馬達(dá)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在最初兩小時(shí)工作中，即使沒(méi)有完全損壞馬達(dá)，也會(huì)引起一系列故障。所以應(yīng)該按下列步驟來(lái)清洗馬達(dá)油路：1)用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣清除溶劑殘?jiān)?)清洗馬達(dá)全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進(jìn)行浸漬。3)在管路中裝油濾，以保護(hù)閥的供油管路和壓力管路。4)在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。5)檢查所有管南通專(zhuān)業(yè)吊車(chē)液壓馬達(dá)路尺寸是否合適，連接是否正確。

一、在需要滿負(fù)載起動(dòng)使用時(shí)，應(yīng)注意吊車(chē)液壓馬達(dá)廠家到液壓馬達(dá)起動(dòng)扭短數(shù)值。因?yàn)橐簤厚R達(dá)起動(dòng)扭矩都比額定扭短小，如果忽視，將會(huì)使工作機(jī)構(gòu)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。二、由于液壓馬達(dá)的回泊背壓都比大氣壓力高，所以馬達(dá)的泄油管都要單獨(dú)引回油箱，不能與液壓馬達(dá)回油管路相聯(lián)。三、由于液壓馬達(dá)總有泄漏，因此將液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口關(guān)閉來(lái)進(jìn)行制動(dòng)，它仍然會(huì)有緩慢的滑移。當(dāng)需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)，應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)器。四、被驅(qū)動(dòng)件慣性大(轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大或轉(zhuǎn)速高)時(shí)，如果要求短時(shí)間內(nèi)達(dá)到制動(dòng)或例、順車(chē)，則應(yīng)在回油南通吊車(chē)液壓馬達(dá)廠家路中設(shè)置安全閥(緩沖閥)，以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。